1. Nachdem das Dieselöl 3 Tage in einer Kunststofftrommel gelagert wurde, erhöht sich der Gummigehalt gegenüber dem Anfangszeitraum um mehr als 10%. nach 9 Tagen Lagerung ist es um 30% erhöht. Klebstoff bildet im Dieselmotor leicht Kohlenstoffablagerungen, Film und Schlamm, was den normalen Betrieb des Motors beeinträchtigt.
2. Der Diesel-Säuregehalt steigt an. Nach 7 Tagen Stehen in einem Plastikeimer stieg der Säuregehalt des Dieselöls um etwa%. Der erhöhte Säuregehalt beschleunigt die Erosion der Präzisionsteile des Dieselmotorversorgungssystems.
3. Erhöht den Kohlenstoffrückstand von Dieselrückständen. Nachdem der Diesel einige Tage in Kunststofffässern gelagert wurde, wird der verbleibende Kohlenstoff im Rückstand mehr als verdoppelt, was die Qualität des Diesels erheblich beeinträchtigt. Kurz gesagt, es gibt viele Ölschäden im Kunststofftrommel-Lagerregal, und es ist leicht mit einer Eisenschaufel zu lagern. Die Eisentrommel zur Lagerung sollte frei von Rost und Schmutz sein und dann mit Lack oder Epoxidharz lackiert oder verzinkt werden, um die Ölqualität sicherzustellen.
4. Der Diesel-Destillationsbereich wird erheblich erweitert. Die Lagerung von Diesel in Kunststofftrommeln verlängert den Destillationsbereich, was sich auf die Startleistung und das Arbeitsgleichgewicht des Dieselmotors auswirkt und verhindert, dass der Diesel vollständig verbrennt, Kohlenstoffablagerungen bildet und den Kraftstoffverbrauch pro Einheit erhöht.
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