Nach der Untersuchung wurde festgestellt, dass das Volumen des Kraftstofftanks des Kunststofftanks zu klein war und der Wärmeableitungsbereich nicht ausreichte. Das Kühlgerät war zu klein. Hohe Klima- und Betriebsumgebungstemperaturen haben zu einem Anstieg der Öltemperatur geführt. Wenn die Viskosität des Öls nicht richtig gewählt wird, die Viskosität groß ist, der Viskositätswiderstand groß ist und die Viskosität zu klein ist, nimmt die Leckage zu. In beiden Fällen kann es zu einem Anstieg der Heiztemperatur kommen.
Zweitens ist der Systemschlauch des Plastikeimers zu dünn und zu lang, wobei übermäßiges Biegen, lokaler Druckverlust und Druckverlust entlang des Prozesses groß sind. Die Bauteilgenauigkeit reicht nicht aus und die Montagequalität ist schlecht und der mechanische Reibungsverlust zwischen den Relativbewegungen ist groß. Das Gegenspiel der zusammenpassenden Teile ist zu klein oder der Spalt ist nach Gebrauch zu groß, und die interne und externe Leckage ist groß, was zu einem großen Volumenverlust führt. Beispielsweise wird der Volumenwirkungsgrad der Pumpe verringert und der Temperaturanstieg ist schnell.
Der letzte Fall ist, dass das Ölversorgungssystem mit fester Zylinderpumpe, das die Ölpumpenkapazität gemäß der schnellen Vorwärtsgeschwindigkeit des Kunststoffzylinders auswählt, den größten Teil des überschüssigen Durchflusses vom Überlaufventil unter hohem Druck hat und während der Arbeit Wärme erzeugt. Der Entladekreis im System ist fehlerhaft oder weil der Entladekreis nicht eingestellt ist, kann die Ölpumpe nicht entladen werden, wenn sie nicht mehr funktioniert, und der gesamte Durchfluss der Pumpe läuft unter hohem Druck über, was zu Überlaufverlust und Erwärmung führt, was zu einem Temperaturanstieg führt .https: //www.fhpails.com/
