Wenn wir nun die Ölfässer auf dem Markt auswählen, können wir verstehen, dass das Motoröl in Mineralöl und synthetisches Öl unterteilt ist. Der größte Unterschied zwischen den beiden Ölen ist der Unterschied im Grundöl. Das Grundöl des Mineralöls wird aus Rohöl extrahiert, während das Grundöl des synthetischen Öls chemisch synthetisiert wird. Synthetisches Öl weist im Vergleich zu Mineralöl eine höhere Beständigkeit gegen Oxidation bei hohen Temperaturen, Viskositätsänderung und Abriebfestigkeit auf.
Ölsorte
Die Viskositätsänderung des synthetischen Öls wird von der Temperatur kaum beeinflusst, so dass es in einer Umgebung mit niedriger Temperatur reibungslos fließen, in einer Umgebung mit hoher Temperatur eine angemessene Viskosität aufrechterhalten und den Motorverschleiß verringern kann. Darüber hinaus ist das synthetische Öl hochgereinigt. Unter dem kontinuierlichen Hochtemperaturbetrieb des Motors ist es nicht leicht, oxidiert und zersetzt zu werden, um Schlamm und Kohlenstoffablagerungen zu erzeugen. Die Abbaurate ist 50% langsamer als bei Mineralöl und die Alterungszeit ist länger. Im Allgemeinen fährt das Fahrzeug mit Mineralöl 5.000 Kilometer. Das Öl muss gewechselt werden, und synthetisches Öl kann auf 8.000 bis 10.000 Kilometer verlängert werden.
Selbst wenn der Preis für synthetisches Öl teurer ist als für Mineralöl, wird es daher von immer mehr Autoliebhabern bevorzugt.
Viskositätsstandards und Qualitätsstufen
Die Viskosität und die Qualität des Öls sind die bestimmenden Faktoren für die ordnungsgemäße Verwendung des Öls. International werden die Viskosität und das Qualitätsniveau von Öl durch die Ölviskositätsklassifizierungsmethode und den API-Qualitätsstandard von SAE&bestimmt.
Viskosität
Das Öl wird in einviskoses Öl (wie SAE30) und ein mehrviskoses Öl (wie SAE5W-30) unterteilt. Die meisten Fahrzeuge verwenden jetzt mehrviskoses Öl, da es eine Vielzahl spezieller Additive enthält, damit das Öl in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen leicht fließen kann. Der Zylinder, der nicht kondensiert, behält seine Konsistenz bei und zersetzt sich unter Hochtemperaturbedingungen nicht.
W auf dem Öletikett gibt den Winter an, und die Zahl vor W gibt die Fließfähigkeit des Öls bei niedriger Temperatur an. Je kleiner die Zahl, desto besser ist die Fließfähigkeit des Öls. Der Motorverschleiß konzentriert sich hauptsächlich auf den Kaltstartmoment. Ein guter Ölfluss kann den Motorverschleiß minimieren. Die Zahl nach W gibt die Hochtemperaturviskosität des Öls an. Je höher die Zahl, desto besser ist der Schutz bei hohen Temperaturen.
Darüber hinaus muss bei der Wahl der Ölviskosität auch der neue und alte Grad des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Die Motorteile des neuen Fahrzeugs weisen einen kleinen Spalt auf, sodass das Öl mit geringerer Viskosität ausgewählt werden sollte und der Motor mit starkem Motorverschleiß Wählen Sie das Öl mit der höheren Viskosität.
Ölfässer sind ein wichtiges Werkzeug in der Kunststoffverpackungsindustrie
Ölfässer sind ein wichtiges Werkzeug in der Kunststoffverpackungsindustrie. Ölfässer sind die Produkte und Verkäufe von Ölunternehmen zur Verbesserung der Effizienz, und die Qualität der Produkte und die Verbesserung der Humanressourcen wurden erheblich unterstützt. Heute sind Ölprodukte in die Häuser gewöhnlicher Menschen gelangt und stehen in engem Zusammenhang mit dem Leben der Menschen. Dies steht für die Bequemlichkeit, Aktualität und Nachfrage von Ölfässern.
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